Bij ons is de kleine sedan niet zo populair, maar in het oostblok en Turkije nog wel. Hij wordt dan ook in Bursa, Turkije gemaakt. De Fluence is gemaakt met de Mégane als basis en is zo'n 4,6 meter lang. De nieuwe Renault is te verkrijgen met 2 benzine- en 1 dieselmotor.
Vreemd genoeg zijn geen turbobenzine's verkrijgbaar in de Fleunce, alleen de 110pk sterke 1.6 16v en 140pk sterke 2.0 16v zijn voor handen. Dieselen kan alleen met de 1.5 dCi. Je kan hem met 85pk, 90pk, 105pk of 110pk bestellen. Eind 2010 komt Renault met een automaat met dubbele koppeling(DCT), die zal men kunnen nemen in combinatie met de zwaarste diesel. Voorlopig ziet Renault nog geen reden om hem te verkopen in West-Europa, maar of dat nu zo jammer is?
Contacteer de redactie met straf nieuws, eigen schrijfsels, tips en suggesties.
ik vind hem geen toonbeeld van gedurfd design
beetje Dacia look
dat kunnen we hier zeker missen!!
FL-ugly
Valt goed mee in dit klasse
We hebben er een grijze muis bij
dan weet ge al ongeveer hoe de CC er gaat uitzien
ik vindt hem zeer geslaagt!
en die dat da nie vind da zijn lozers
die van alles nen johnnybak proberen te maken
da op geen 5 frank trekt!
Nieuwe reactie inzenden