De schattige 500 verkocht in Europa als zoete broodjes maar flopte in Amerika. Logisch, aangezien er weinig USP's zijn voor de 500, op zijn schattigheid na dan. Met de Fiat 500L wil de Italiaanse constructeur een ruimer publiek aanspreken. De schattige trekjes moeten behouden blijven terwijl er dit keer plek is voor 5 personen. Later zou er ook een variant met iets langere wielbasis komen die plek heeft voor zeven personen. Deze variant is 414 cm lang, 178 cm breed en 166 cm hoog en betreedt daarmee een "nieuw" segment voor Fiat.
Onder de kap zou de TwinAir 900 cc met 85 pk , een 1.4 benzinemotor met 77 pk of 105 pk en een 75 pk of 95 pk sterke 1.3 liter diesel schuilen.
Fiat wil 100.000 stuks van de 500L produceren per jaar, het zal dat doen in haar fabrieken in Servië. Het investeerde daarvoor, samen met de overheid, 700 miljoen euro in de fabrieken daar. Zijn werelddebuut maakt hij op het autosalon van Genève.
Contacteer de redactie met straf nieuws, eigen schrijfsels, tips en suggesties.
Lijkt met wel voltreffer te zijn qua design :). Hopelijk verkoopt het nu wat.
Allée, er is weer goed naar de vriendjes gekeken...
qua lijnen wel, hij wil echter een concurrent zijn voor de Opel Meriva en de Ford B-Max (en ook de al oudere Renault Modus). Benieuwd wanneer de Polo Plus eraan komt, om ook een graantje mee te pikken (al is VW altijd erg laat in die dingen).
Best een sympathiek karretje, lijkt me ook een geduchte concurrent voor de C3 Picasso?
@Sven: Was inderdaad een steek naar het lijnenspel maar zeker ook naar de geschiedenis... Dit ding heeft evenveel te maken met de originele Fiat 500 dan de Countryman met de Mini... Spijtig dat merken hun geschiedenis uitmelken...
goh, der was wel die Giardiniera hé, al had die meer een Clubman-look dan deze
Heeft heel veel weg van een Mini Countryman!
Ik vind het nog cava! En lijkt in mijn ogen toch niet echt op een countryman? Ok kwa formaat en grote lijnen misschien wel, maar een potlood lijkt zo ook op een sigaret hé ...
Het ziet er best wel leuk uit, al missen de koplampen iets voor mij! Net iets te ovaal ofso!
Ze gaan bij Fiat toch ook niet beginnen zeker met het verkrachten van hun ICOON ? Fiat, neem geen voorbeeld aan Mini met hun onnozele Countryman en Coupe. Smakeloze ontwerpen die pakken poen kosten en enkel goed zijn om als Johnny of Marina door het leven te gaan.
weinig origineel. maar op zich wel leuk ding denk ik.
ik vinnet maar nix
Met de L van Lelijk!
Stevig stadswagentje van 4,14m
bwa, ik vind het zeker "iets" hebben, "mooi" kun je het niet noemen, zoiets koop je ook niet voor de schoonheid, maar ik heb al véél lelijker gezien dan dit hoor... vind het goed meevallen qua uiterlijk en verder ziet het er superpractisch uit en het heeft idd. wat weg van die Mini, maar daar stopt het vergelijk dan ook met een merknaamicoon die louter omwille van die merknaam aanzienlijk duurder is maar daarom niet betrouwbaarder. (heb 3 verschillende kenissen die ontevreden -één zelfs niet te spreken- zijn over hun Mini Cooper en de mankementen en pannes die ze al hebben gehad sinds aankoop)
ik vind niet dat Fiat hiermee afbraak doet aan hun icoon zoals Challanger zegt, integendeel, ze zorgen op een handige en eigenlijk doordachte manier voor een extra model/type binnen hun gamma.
en zoals Mesoerrie het al opmerkt... was ook mijn eerste gedachte bij het zien van deze Fiat 500L een rechtstreekse concurrent te zijn voor de bizarre (maar in mijn geval gesmaakte) C3 Picasso van dat pittige citrusfruit waar iedereen tegenwoordig geniepig naar omkijkt om dan snel rond te kijken of niemand het gezien heeft! :-p
ps: is da mijn gedacht of ben ik weer in staat om in te loggen?!
tis niet alleen mijn gedacht, tis een feit, jippie!!!!
Nieuwe reactie inzenden