Citroën wapent zich tegen de komst van de Ford C-Max door haar eigen 'visiospaces' een facelift te geven. Van bij de lancering tot nu werden er al 650.000 exemplaren verkocht. De facelift krijgt buitenom een aantal wijzigingen mee en kan beschikken over de e-HDi-motoren van de nieuwste generatie.
Deze microhybride-technologie combineert een Start&Stopsysteem met een 1.6 HDi-motor van 110 pk en een zesversnellingsbak. Buitenom doen LED-strips hun intrede, een kleine verwijzing naar de DS3. ook wordt het meer gestroomlijnde logo op het radiatorrooster en de kofferklep geplakt. De koplampen krijgen witte richtingaanwijzers, de achterlichten krijgen een zwarte omlijsting. Binnen krijgt de C4 (Grand) Picasso andere materialen voor de bekleding, zoals gebruikelijk bij een facelift. Ook krijgt hij het eTouch ter beschikking. Dat systeem was eerder al op de C5 te vinden en stelt de bestuurder in staat om noodoproepen uit te zenden of pechverhelping aan te vragen. Ook heb je daarbij een virtueel onderhoudsboekje en een programma voor EcoDriving.
Contacteer de redactie met straf nieuws, eigen schrijfsels, tips en suggesties.
Nog steeds één van de knapste in die klasse, hoewel de led's er een beetje op misstaan.
Hoe langer ik naar die lijn van de gewone Picasso kijk, hoe meer ik het toch begin te appreciëren.
En de led's vind ik ook weer wat misstaan. Ik durf het zelfs mee-loperij te noemen.
De two-tone is wel geslaagd op de Picasso, en inderdaad één van de mooiste in z'n klasse.
zit al twee mnd op die kar te wachten, moet ik nu weer op een nwe neus wachten, krijg er de hik van zeg.
15/01/2011 word hem dan eindelijk geleverd....... met leds en business pack 4 maanden moeten wachten...
Zal de moeite zijn het wachten......
Nieuwe reactie inzenden