De heren bij M3post hebben hun interne bronnen aangesproken om na te gaan welke motoren er kans maken in de nieuwe generatie M3. Volgens die bronnen denkt BMW momenteel aan vier opties. Van die vier opties zijn er twee met acht cilinders, die andere twee hebben zes cilinders. Het is dan ook de vraag of het BMW-publiek voldaan zal zijn met zes cilinders in het vooronder. Of zijn de ingenieurs bij BMW in staat een V6 te maken die én goed klinkt én goede prestaties kan leveren? We zetten de vier opties alvast even op een rij.

Laat ons beginnen met een V8, eentje met 4.0 liter cilinderinhoud. Die wordt momenteel gebruikt in de huidige M3 en men dacht dat het blok uit productie zou gaan. Dat blijkt dus nog lang niet zeker te zijn aangezien BMW het blok nog een stuk zuiniger kan maken, daardoor zou het opnieuw in aanmerking komen. Daarboven op kunnen ze het vermogen opkrikken en zou het blok over een pak meer koppel beschikken.

De tweede keuze is de 4.4 liter V8 die we vandaag zien in de X5M en X6M zien. Binnenkort vinden we dat blok ook terug onder de kap van de M5 en M6. Dat blok zou opzich prima passen in de M3. Ze zouden het vermogen naar beneden kunnen halen, maar het blok zuiniger maken lijkt de BMW-ingenieurs niet te lukken. Daarnaast zitten ze ook nog met het probleem dat het nieuwe M3-blok ook in de Z4M moet passen, en dat doet deze V8 zeker niet.

En dan maken we de stap naar de afdeling van de zes cilinders. De eerste in dat rijtje zou de N55 of N54 zijn. Beide 3.0 liter V6 motoren met 1 of twee turbo's met TwinPower technologie. Dat blok kan nog stevig worden aangepast tot zeker 420 pk. Daarnaast zou het BMW kosten sparen mocht het dit blok in meerdere modellen kunnen gieten. Maar die eenheidsworst willen ze net vermijden. Volgens de BMW-kenners willen ze geen AMG toestanden.

Het blok dat het naar alle waarschijnlijkheid gaat halen is een V6 op basis van de S63 V8 turbomotor. Hoeveel turbo's er zullen worden opgeschroefd is nog niet geweten. Dat blok zou ook prima passen in de Z4M en de X3M, want ja, ook die laatste wordt momenteel ontwikkeld.

Via M3post