Ford lanceerde dit jaar de vernieuwde Mustang en voorziet deze nu ook van een gloednieuwe topmotor. Voluit krijgt hij de naam '5.0 Ti-VCT V8' mee, maar ik omschrijf hem liever als : "The Beast". Uit de video valt reeds af te leiden dat de Mustang in combinatie met dit 412pk sterke motorblok uitgroeit tot een waar racemonster. Ongetwijfeld zal deze combinatie ook in real life geen grijntje minder spektakel opleveren. Het obligate sprintje naar de 100km/h vraagt slechts 4.4 seconden van je kostbare tijd. Hiermee troeft hij de BMW M3, die 4.8 seconden nodig heeft, genadeloos af . In Amerika heeft de Mustang ook nog eens het voordeel dat hij slechts $ 29.645 (coupé) en $ 34.645 (cabrio) kost, wat toch een verschil van mooi $ 30.000 is met diezelfde M3.
Als je't mij vraagt, ik zou het wel weten!
Contacteer de redactie met straf nieuws, eigen schrijfsels, tips en suggesties.
op een dag als die van vandaag rondcruisen met de nieuwe Mustang 5.0 V8 Cabrio : heaven.
...tot aan de eerste bocht waar de M3 vlekkeloos door gaat en de Mustang onvermijdelijk in het decor belandt. Iedereen kan een V8 5.0 maken, maar : Power is nothing without control.
Conclusie : De Mustang is een beest dat enorm tot de verbeelding spreekt - een voorbeeld van de ultieme muscle-car, maar als het gaat om écht rijden...
@ bibi : hoeveel keer ga jij met je mustang een situatie tegenkomen waarin je effectief al die controle nodig hebt? toegegeven, een mustang zal veel 'slechter' presteren op circuit dan een M3, maar wie geeft daar om wanneer je er gewoon mee door de straten aan cruisen bent.
DE Camaro zal waarschijnlijk een beter chasis hebben :p, maar aan een Mustang kunt ge wat frullen om het wat deftig te krijgen => sper, (als dat er nog niet inzit) en stijvere opganging etc.... Ik heb er nog nooit me gereden , dus de stang krijgt het voordeel van de twijfel
de Mustang is met de facelift ferm verbeterd qua wegligging en interieur, Amerikaanse pers zie is nu resoluut voor de Mustang 5L kiezen in vergelijking met de andere 3 pony's
Nieuwe reactie inzenden