
De officiële foto's van de nieuwe BMW zijn gelekt. En neem dat maar letterlijk want we kregen niet minder dan veertig foto's in onze mailbox geduwd. Daarmee is de M5 helemaal gekend, nog voor zijn officiële bekendmaking volgende week. De nieuwe fünfer krijgt zoals verwacht een TwinPower V8 onder de kap met 560 pk en 680 Nm koppel. Dat blok, gekoppeld aan een zeventraps DCT automaat, trekt de sprint naar 100 km/u in 4,4 seconden, de sprint naar 200 km/u duurt 13 seconden.
BMW zou trouwens nog aan het testen zijn met een manuele versnellingsbak, dus liefhebbers van 'the real stuff' zouden ook nog eens gediend kunnen worden. De topsnelheid van de M5 ligt zoals steeds op 250 km/u en kan zoals steeds, mits een financiële toelage, door BMW worden opgerikt tot 305 km/u.
Optisch hebben deze nieuwe foto's weinig verrassends. We merken de vier uitlaatpijpen op, nieuwe sideskirts, een nieuw setje bumpers, een vleugeltje, de typische M-rasters langszij en 20 inchers. We merken ook gekleurde remschijven op.
Technisch krijgt de M5 een nieuw differentieel mee, eentje met torque vectoring, die de rij-eigenschappen aanzienlijk zouden moeten verbeteren. Verder zien we ook Start/Stop verschijnen in de supercar, gevolg is dat hij gemiddeld 9,9 liter zou slurpen. Over een prijs is er weinig gezegd, maar men gokt op ongeveer 100.000 euro.
Contacteer de redactie met straf nieuws, eigen schrijfsels, tips en suggesties.
Wel een leuk kleurtje ;) en als ik em koop dan wel met de begrenzer op 305 ;)
Eindelijk!
Al is de verrassing niet zo groot meer, de verschillen met het concept (Shangai) zijn haast op 1 hand te tellen.
very nice, nog redelijk subtiel, benieuwd wat er uit die uitlaten komt
Dit ding wekt bij mij nog minder spanning op dan een oma van 80 in lingerie. Waar is het Wauw gevoel van weleer naartoe BMW... Waar is het naartoe...
Ik vind em mooi, subtiel sportief, mooie kleur...
Maar idd geen echt 'wauw' effect
Misschien maar goed ook, want als BMW de dag van vandaag een 'wauw' effect wil creëren, komen ze met gedrochten als de X6 en 5GT... laat maar zitten dan :p
@ Mesoerrie: De X6 een gedrocht??
@ Yvesw: Hoe kan een oma in lingerie nu meer spanning opwekken :p necrofilie?
Ondertussen stuurde BMW het persbericht uit met de officiële informatie en alle foto's. Zo dadelijk dus een update.
meh, dat is het grootste gevoel!
interieur ziet er zeer simpel uit voor een auto die met wat opties meer kost dan een appartement
exterieur is zo goed als niet gewijzigd met de concept, weer zo'n aandacht moment dus van bmw
exterieur is nogal voorspelbaar gedaan, het mist het wow effect...
de hele auto op zich mist iets, hij heeft de x-factor niet :p! het zal zeker sneller zijn dan een E63 amg, maar toch verkies ik de E! Ik vind hem mooier, sowieso beter klinken (ik ken weinig bmw's die beter klinken dan amg's!) en het is gewoon leuker vertoeven in een Mercedes (personelijke mening dan). Of als het dan toch een M5 moet zijn, deze dan graag!. Kheb hem toevallig dit weekend gezien in Oostrozebeke! Hij deed z'n best aan de rode lichten, en ik had in een fractie van een seconde een open mond! Wat een geluid!!!!
kuddo's @pieter Aertgeerts: Je update artikels, en voegt er niet constant toe! that's more like it :p! geen BMW gespam :p!
@TdM: Och, ieders zijn ding eh :p
Nee, ik probeer gewoon mijn punt te maken dat Techno Patat (trouwens mijn tweede persoonlijkheid) helemaal uit typte..
En inderdaad de X6 lelijk? Kom op! :p
Ik ga zelfs verder... Wist je dat ik de X6 de enige mooie BMW vind *Voelt de haat jegens hem al*
@yvesw; zoals bmw nu bezig is met designen ga ik je nog moeten gelijk geven! het gaat daar echt heel erg stijl naar beneden!
2e personelijkheid? ik dacht dat ik hier alleen in dit goddelijk afgetrainde lijf zat? Hoe regelen we de uren? ik wil de even uren, jij de oneven? en de weekends zijn ook voor mij :p!
Hahaha! :-) Krijg ik ook een stukje Hasselhof?
@ Yvesw: ik voel geen haat hoor, integendeel. Plots voel ik me niet alleen meer in deze wrede wereld ^^
@kenny: wel ik ga nu slapen, en binnen 17min is het terug voor den yves... Dus ga je gang de volgende 17min!!
Ej, hoe heb die comment getypt zonder van mijn tijd af te snoepen??
@Kenny: Terug aan mij jongen! Ik zie daar in de verte een dame in nood! PetoetYvesKennyhoff toe de reskjoe!!!
heren, graag back on topic. bedankt!
Pfft, spelbreker! Wij maken het plezierig voor de andere lezers :p! Dan blijft het een beetje luchtig!
Haha @yves: ik heb de mond op mond mogen doen :D! Jullie het werk, ik de held!
Is het on topic dat je het artikel niet hebt geupdate maar weer een nieuw gemaakt heb? Ik voel weer een overvloed aan bimmerartikels komen :p!
@Techno Patat: op die manier hebben we een artikel waarin elke "zou" en "als... dan..." vervangen is door zekerheden. Het andere artikel oogt ook iets overzichtelijker. Eventuele video's komen als update in dat artikel. Bij de BMW 1-reeks waren de reacties zo overweldigend dat we besloten er wat meer aandacht aan te besteden.
Dit artikel blijft bestaan, onder andere vanwege jullie leuke - maar off topic -comments ;)
@Sven: Laat jullie niet doen door bullebak Petat eh... Ik vind jullie manier van werken perfect :)
Hmm, met die redenatie kan ik je wel volgen! Want die update zou idd eigenlijk toch compleet nieuwe tekst zijn... Maar toch blijf in het vinden dat het er nogal over was met die 1 serie :p!
@yves: ik een bullebak? Eerder een Dictator (met de grote D ja!!)
@Petat: Laten we vanaf nu gewoon de 1 reeks verbannen van autofans :p
Het artikel met de meeste comments: 1 reeks voor moto GP
Meest aandacht van deze maand: 1 reeks
Meest ergernis: 1 reeks
BMW heeft hun punt gemaakt :p
O.T. 100.000 euro!!! Djezus... Waar gaat het naartoe...
@yves: sterk punt
die 100.000 euro valt toch nog mee? ik heb gesproken met een E63 amg eigenaar die 125.000 euro voor zijn schoonheid op de toonbank heeft gelegd...
@Petat: Het zijn toch prijzen van deze wereld... Waar ga ik ooit het geld bij elkaar scharrelen om met iets leuk rond te rijden...
@yves: veel werken, minimum 100 overuren per maand doen en dan naar duitsland leuke tweedehands gaan halen! Dat is mijn plan :p!
Nieuwe reactie inzenden