Citroën kondigde het destijds aan als een revolutionair snufje op de C4: het stuur met vaste kern. De voordelen waren niet te ontkennen volgens het Franse merk; de bedieningsknoppen stonden steeds op dezelfde plaats en de airbag bood een efficiëntere bescherming, vooral dan voor de borstkas. Toch kreeg na de Citroën C4 en grote broers C5 en C6 geen enkel model dit stuurwiel ter beschikking.

Ook voor de concept cars stelde men de laatste jaren steeds conventionele stuuropstellingen voor. Het lijkt er dus op dat na deze generatie het stuurwiel met vaste kern in de geschiedenis verdwijnt en enkel nog voer is voor Citrofielen.