Indrukwekkende vierwielers bij Leno de laatste weken. Na de uiterst exclusieve Koenigsegg CCXR Trevita passeert er nu een Mosler MT900S de revue. Daarbij staat de 'S' voor street. Het kleine bedrijfje dat gevestigd is in Florida bouwt al meer dan 20 jaar auto's die voornamelijk richting circuitgebruik gericht zijn. Hierdoor werden er af en toe circuitauto's gedowntuned voor gebruik op de openbare weg, maar een echt straatmodel bouwden ze tot voorheen niet. Motor van dienst is het dry-sumpblok uit de Corvette Z06 met in dit geval een bescheiden aantal van 435 pk's.

Gelukkig heeft de Mosler zijn circuitgenen niet overboord gegooid. De V8 middenmotor Mosler moet het doen zonder tractiecontrole of ABS. Wat hij dan wel weer heeft is airco, stuurbekrachtiging, een knop om de rembalans aan te passen en een volledig instelbare ophanging. (mocht je het nodig hebben) Het gewicht komt daarmee uit op een kleine 1.100 kg. En daar moeten die 435 trappelende paarden wel weg mee weten. Maar wat misschien nog het meest spraakmakende aan de Mosler is, is de V8 roffel die zo van het circuit lijkt weggeplukt te zijn. Missie volbracht?

(Wegens nog geen mogelijkheid tot embedden, staat hieronder de directe link)

KLIK