Met heel het Saab gedoe zou je bijna vergeten dat Spyker ook nog auto's aan de man moet brengen. De C8 Aileron is hun laatste creatie. Echt mooier is hij er niet op geworden, maar opvallen zal je nog steeds. Al is hij met een prijskaartje van 200.000 euro(ex. bel.) een enorm dure manier om op te vallen. Deels rechtvaardigt hij de prijs door de afwerkingskwaliteit en de gebruikte materialen. Ook de 4.2 V8 van Audi heeft nog nooit zo goed geklonken.

Bij Spyker zijn ze bij Lotus gaan aankloppen om rij-eigenschappen op te schroeven, en dat heeft zijn vruchten afgeworpen. Nu nog bij ABT of MTM  gaan aankloppen om de V8 van 400 pk naar 500+ pk te tunen en de Spyker kan echt mee doen met de supercars.