De
huidige Alfa Romeo 147 is ondertussen de oudste telg in het gamma van
de Torinesi geworden. Met een gezegende leeftijd van negen jaar is de
auto dringend aan vervanging toe. Ondanks de update en de (minder
gesmaakte) facelift uit 2004 kan de auto zijn ouderdom nog maar
moeilijk meer verbergen. 

Alfa is dan ook al een tijdje bezig met de opvolger. Die zal het
levenslicht zien op autoshow in Frankfurt of op die van Genève. Vreemd
genoeg zullen het de boekhouders zijn die beslissen waar en wanneer het
doek van de auto af gaat. Zes maand is namelijk een groot verschil
wanneer het gaat over kosten inbrengen en zo de balans min of meer op
evenwicht te houden.

De opvolger van de 147 zal - net zoals de MiTo (klik voor rijtest)-  een naam in plaats van
een nummer krijgen. Met de naam Milano wil het merk teruggrijpen naar
vroeger. Iets wat ook voor de opvolger van de 159 zal gelden. Die
krijgt opnieuw de naam Giulia. Zoals de Alfa sedans uit de jaren zestig
en zeventig. Het logo wordt naar alle waarschijnlijkheid ook aangepast.
Daarin komen de letters 'Milano' terug. Net zoals dat het geval was tot
en met begin jaren zeventig. 

De Milano mag als eerste pronken met het nieuwe C-Evo platform. Een
belangrijk gegeven, want het platform zal terugkomen op heel wat andere
auto's van zowel Fiat, Lancia en hoogstwaarschijnlijk Chrysler. Het
platform is geschikt voor zowel voor- als vierwielaandrijving. En dat
is gelijk ook minder goed nieuws daar ook de Giulia op dit (verlengde)
platform zal komen te staan. Geen achterwielaandrijving dus. Iets wat
de laatste in de strijd met BMW zeker had kunnen gebruiken.