Nog zo'n mooie fijngeslepen diamant van Mazda, ze worden steeds mooier. Wel vraag ik mij af of dit merk de overgang naar elektrische voertuigen gaat kunnen volgen, want jammer genoeg is dit merk te klein om de noodzakelijke dure investeringen in ontwikkeling en technologie van elektrische aandrijving te doen.

Ik denk wel hoor maar dat ze voor dergelijke projecten in eerste instantie samen zullen werken met Toyota en (eventueel)Mitsubishi.

Mazda is misschien klein maar bijzonder inventief. De FIAT 124 loopt zonder problemen van de zelfde band tussen alle andere modellen. Ongelooflijk hoe ze dit doen.

De CEO heeft ook al laten vermoeden dat ze wel degelijk mee zullen zijn, maar ze blijven echter wel heel geheimzinnig over de toekomst. Ongelooflijk lijk dit bedrijf, was ooit een kurk fabriek. Waren wel bijna failliet na het millennium maar stopten toen de samenwerking met Ford. Het gevolg kennen we: de snelst groeiende autobouwer op dit moment. Kodo heeft Mazda geen windeieren gelegd.

Ze hebben daarom dan ook een samenwerkingsverband met Toyota gesloten.