Knullig voor een bedrijf als BMW, al is een foutje snel gemaakt natuurlijk. De Duitsers merkten een assemblagefout op bij het differentieel van een hoop M-gerief, lieten 202 wagens herstellen maar schroefden per ongeluk bij 66 exemplaren het differentieel terug in elkaar met bouten die maar één keer mogen worden aangetrokken. Het resultaat is de kans dat die bouten mettertijd hun kracht verliezen.

Een risico dat BMW natuurlijk niet wilt nemen, waardoor er een recall komt om het probleem op te lossen van een recall. Gaston & Leo hadden het destijds niet zelf kunnen verzinnen. Specifiek gaat het over M2's, M3,'s en M4's. Zoals gebruikelijk kwam de terugroepactie naar boven in de VS (waar automerken verplicht zijn dit aan te geven). Of er ook getroffen modellen in België rondrijden, dat zullen de betreffende eigenaars snel genoeg weten via de postbus...