Dat maakt de wagen er niet minder interessant op. Renault gebruikt voor dit model het modulaire platform van de Renault-Nissan alliantie. Bij die groep heet dat platform CMF, ofte Common Module Family. Onder de kap zit een nieuwe 0.8 TCe benzinemotor die volgens Renault een erg laag verbruik laat optekenen. Hij wordt gekoppeld aan een nieuwe vijfversnellingsbak.

Uiterlijk heeft de KWID wel wat weg van een crossover, hij krijgt dan ook een bodemvrijheid van 180 mm en als je naar de voorzijde kijkt, hadden ze er evengoed een Dacia-badge kunnen opkleven - al wordt nergens vermeld dat dat nooit zal gebeuren, dus wacht nog even af.

Binnenin krijg je een digitaal instrumentenpaneel met 7 duimsscherm voor de bediening van je infotainment.

Mocht je denken de KWID-benaming al eerder gehoord te hebben, dat kan kloppen. Renault gebruikte deze naam vorig jaar voor een concept car met dezelfde naam, waarvan dit productiemodel zou zijn afgeleid.