Lang moet je niet zoeken om op de gelijkenissen met de Golf Sportsvan te stuiten. Toch zijn beide wagens compleet verschillend. Kijk maar naar de afmetingen van de Touran, die maar liefst 13 cm groeide tegenover zijn voorganger. Daarmee zet hij de Sharan bijna buitenspel. Vooral de inzittenden profiteren van die grotere Touran, de wielbasis groeide met 11,3 cm. Daarnaast slikt hij voortaan ook 48 liter extra bagage.

Volkswagen plant drie benzines en evenveel diesels in de Touran die tegenwoordig op het MQB-platform staat. Het gaat om de 1.2 TSI (110 pk), 1.4 TSI (150 pk) en 1.8 TSI (180 pk) voor de benzinemotoren en de 1.6 TDI (110 pk) en 2.0 TDI (met 150 of 190 pk) voor de diesels. De 1.6 TDI is de zuinigheidskoning en verbruikt 4,1 l/100 km.

De Duitsers steken ook wat nieuwigheden in de Touran, waaronder het Fold Flat systeem, dat de derde zitrij in de bodem laat wegzinken, een elektrisch openende kofferklep en Air Climatronic. Belangrijk aan het uiterlijk is dat je tegenwoordig een R-design-pakket kan aanvinken om toch wat stoerder voor te komen met je MPV.

Je kan de Touran voor het eerst bekijken op het salon van Genève, net na de zomer staat hij bij de dealer.