Dagrijverlichting gaat al een aantal jaren terug en verwierf misschien nog het snelst bekendheid bij de massa dankzij ene Audi A5 die af fabriek met deze helder witte strips kon uitgerust worden. De zichtbaarheid overdag gaat er een flink stuk op vooruit en dat geeft een positief effect op de veiligheid. Niks dan goeds dus, want vanaf 2011 is het zelfs een Europese verplichting dat iedere wagen die vanaf dat moment geproduceerd werd hiermee op de één of andere manier zou uitgerust zijn.

Nu heeft dit fenomeen ook een bekend nadeel en hier zijn 2 oorzaken voor: bewust (voor de tjoening look), al dan niet onbewust. Want wanneer je de stand van je lichten van automatisch naar manueel zet, kan je natuurlijk enkel je dagrijverlichting laten branden.... En laat het nu net die stand zijn die ook de achterlichten uitschakelt.

Sommige van deze strips produceren zoveel licht dat je al je best moet doen om als bestuurder nog het onderscheid te maken tussen dimlicht en dagrijlicht. Het gevolg is bekend; achterlichten branden niet en dus is de extra zichtbaarheid overdag plots een gevaar voor de nacht. De Alfa Romeo Giulietta of de Renault Clio zijn modellen die we al betrapt hebben, dus een verwittigd man/vrouw is er twee waard.

Hebben jullie ooit al per ongeluk 's nachts rondgereden met alleen maar dagrijverlichting?