Ik was niet dadelijk een fan van de BMW X6 en vond de X6M-variant al helemaal overdreven, maar ik moet toegeven dat de versie van Nowack me wel iets doet. Niet het absurde vermogen, wel de looks van de grote velgen spreken me aan. Behalve de 22" velgen wordt de buitenzijde weinig tot niet gewijzigd.
Een SLK is de vrouwenauto met de ster, net zoals de Z4 dat is voor de BMW rijders. Of ben ik te sterotiep?
De huistuner van Mitsubishi 'Ralliart' stopt er mee. Het kreunt te hard onder de financiële crisis en kan het niet meer aan. We namen de Colt variant, de enige beschikbaar hier, vorig jaar eens onder handen. Spectaculair was het niet, een gemis wordt het ook niet. Maar jammer is het zeker wel. Wat er met de huidige Ralliart modellen gebeurt is niet gekend, er zullen er alvast geen nieuwe meer bij komen. Ook nieuwe rallyauto's zijn bij deze uitgesloten. Ralliart was sinds 1984 operatief als zelfstandige dochteronderneming van Mitsubishi.
De nieuwe Mercedes E-klasse heeft me qua looks voor zich gewonnen. Heerlijke achterkant , knappe lijn en ook de koplampen vooraan breken met de doorsnee snuit op de baan. En hoewel je een E 500 zo op mijn oprit mag zetten in haar standaardvorm, zou deze door Kircherer variant er ook niet misstaan. De Duitsers pakte het motormanagement aan en klikte de 5.5 liter V8 op tot 430 pk en 550 Nm koppel. Dat is 42 pk en 20 Nm koppel meer dan de standaard variant. De topsnelheid werd eveneens opgeschroefd tot 250 km/u.
Vorsteiner is klaar met haar variant op de zeven-reeks. Onder de naam BMW VR-7 Sportiv Aero Package trachten ze de aerodynamica van de zware limousine te verbeteren. Het brave is er uiteraard af. Dikke carbon spoilers zowel voor- als achteraan, 21 inchers die het meest acceptabele zijn aan deze 750i en uiteraard ligt hij 48mm lager tegen de grond. Meer woorden maak ik er niet aan vuil. Maar jullie moesten het weten vond ik.
Brabus staat synoniem voor Mercedessen met een enorme stal paarden onder de kap, al proberen ze die soms nog goed weg te steken onde rhet mom van stijl. Deze E V12 Coupé veegt daar dik z'n voeten aan en pronkt onbeschaamd met z'n gespierde inborst. Een optische restyling laat niets aan de verbeelding over met bredere wielbogen, lage bumpers en zwarte velgen. U vraagt zich nog af waarom hier geen Mercedes logo op prijkt?
Dat ze bij Hamann niet vies zijn van een stel dikke bumpers en nog dikkere velgen is al lang geen geheim meer. Hun laatste nieuwe creatie toont dat ze hun metier ook nog lang niet beu zijn. De Range Sport heeft op zich al een styling om U tegen te zeggen, toch kon er nog een schepje bovenop : meet the Hamann CONQUEROR II.
Mansory staat bekend voor z'n gewaagde en over the top creaties al blijven ze met de Rolls Royce Ghost nog vrij subtiel zeker gezien de eerste foto's die we konden bekijken. Het vele goud is verdwenen al is het opvallende blauwe kleurtje nog steeds op post. Zonder dat zou deze eigenzinnige interpretatie misschien goed te smaken zijn, al mogen we daar natuurlijk niet over oordelen, dat laten we aan jullie over.
Hofele zal op het autosalon van Genève hun versie van de nieuwe Audi A8 laten zien. Na uiterlijke aanpassingen zijn er natuurlijk ook de motorische aanpassingen. De 4.2l V8 FSI zal in 5.3 seconden naar de 100 km/u sprinten en dit komt doordat de motor beschikt over 400 pk en 475 Nm. De 4.2l V8 TDI die 395 pk en 880 Nm heeft zal in 5.2 seconden naar de 100km/u spurten.
De tuning-afdelingen zijn druk bezig. Niet voor niets dat het ene artikel na het andere op Autofans vandaag om tuning gaat. Mercedes-tuner Carlsson is bij deze ook aan zijn beurt. We wisten dat ze een gelimteerde reeks gingen brengen van de C25, maar tot vandaag hadden we daar nog geen beeld of cijfermateriaal van. Het 753 pk sterke monster met een longinhoud van 6.0 liter (V12) werd gebaseerd op de Black Series van de SL65 AMG. Niet enkel het vermogen is fenomenaal, ook het koppel van 1.150 Nm is met geen woorden te beschrijven.
Contacteer de redactie
met al je tips en suggesties.
