Steeds vaker komen er elektrische wagens op onze testparking terecht. Na de impressie van de Nissan LEAF op het Circuit van Zolder namen we hem ook eens mee voor een langere test.

De eerste testritten met de nieuwe Beetle zijn gereden en Volkswagen zorgt ervoor dat er alweer wat nieuws op de planning staat. In Detroit stelden ze er vandaag de elektrische variant van de Beetle voor, het E-Bugster Concept. De 100% elektrische wagen krijgt 85 kWh sterke lithium ion batterijen achter de zetels gestopt. Daardoor is de achterste zitrij ook meteen verdwenen, al zal Volkswagen het ontbreken van een tweede zitrij eerder sportief noemen. Met die batterijen kan de E-Bugster 180 kilometer ver rijden zonder een oplaadbeurt. Opladen doe je via een 120- en 220-voltaansluiting. Wie kiest voor de snellaadfunctie kan de Beetle in amper 35 minuten weer op de baan krijgen.
De Tesla Roadster is altijd een buitenbeentje geweest onder de elektrische auto's. Vraag iemand wat hij van elektrische wagens vindt en het antwoord is steevast "duf, te kleine radius.... maar die Californische roadster zou ik wel zien zitten". Die Californische Roadster kuist dus zijn schup af en Tesla brengt er nog een Final Edition van uit in beperkte oplage van 15 stuks. 5 voor Amerika, 5 voor Europa en 5 voor Azië.
Renault is al lange tijd bezig met hun Z.E.-activiteiten te verbeteren en te promoten aan het grote publiek. De ZE staat uiteraard voor “Zero Emission”. Geen saaie hybride maar een 100% elektrische wagen. Renault nodigde ons uit om zowel een Fluence Z.E. als een Kangoo Z.E. te testen en daar zeggen wij geen nee tegen…

Ze zullen zeven modellen gelanceerd hebben dit jaar, wie op het einde van dit jaar naar een Chevrolet-dealer stapt zou niets ouder dan twee jaar mogen terugvinden. Dat zijn straffe toeren voor een autoconstructeur. De strafste uit het gamma op vlak van technologie moet hoe dan ook deze Chevrolet Volt zijn. We gingen in het Zwitserse gebergte na of de elektriciteit daar ook werkt.
Opel lanceert op de IAA een nieuwe elektrische wagen. Waar de Ampera een vootrekker moet zijn op vlak van technologie, zal de One Euro Car (een definitieve naam heeft Opel nog niet vrijgegeven) de prijsbewuste elektrische rijder moeten aanspreken.
Bij Audi verloopt de onthulling van een concept car tegenwoordig in twee delen. Zo hadden we de Urban Concept eerst in wat schetsen, waarna de computerrenders werden vrijgegeven. Dezelfde werkwijze vinden we bij de A2 Concept terug. Nadat eerst wat schetsen werden vrijgegeven, zijn nu ook meer realistische beelden gelost tesamen met wat info.
Ik hoop dat ze genoeg stroomvoorzieningen hebben op de IAA in Frankfurt, want ook Volkswagen stelt een elektrisch concept voor. De Nils is Volkswagens visie op de elektrische auto. Hij biedt plaats aan één inzittende enkrijgt losstaande wielen (vanwaar kennen we dat?). Ook wordt hij gebouwd op een aluminium space frame om gewicht te besparen. De elektromotor produceert 14 kW en 130 Nm, genoeg om de 460 kilogram zware wagen aan te drijven.
Update: officiële video. Toonden we een paar uur geleden nog een spyvideo, dan kunnen we nu officiële schetsen meegeven van de Audi Urban Concept. Audi geeft tegelijkertijd wat extra info vrij. Een koolstofvezel cockpit biedt plaats aan twee personen achter elkaar (1+1-configuratie), die een sportieve lage zitpositie krijgen toegewezen.

We kondigden het gisteren al aan, en het geschiedde ook zo. BMW maakte vandaag alle informatie bekend omtrent haar i3 en i8, haar eerste modellen uit haar nieuwe elektrisch/hybride gamma binnen het submerk 'i'. Hier gaan we dieper in op het i3 concept.
Contacteer de redactie met straf nieuws, eigen schrijfsels, tips en suggesties.