Autofans.be is ontstaan op 12 September 2008 door een paar autogekke mensen samen te brengen. Wij vonden geen autoblog die de Belgische autowereld in combinatie met algemeen dagelijks autonieuws rapporteerde. Daarom besloten we het maar zelf aan autojournalistiek te doen. Hoe moeilijk kan het zijn?
Het doel van onze website is niet alleen aan verslaggeving doen, maar ook het samenbrengen van de Belgische autoliefhebbers. Wij doen dit via ons online automagazine waar iedereen zonder registratie zijn ongezouten mening kan geven.
Na drie jaar zakken maandelijks 90.000 unieke bezoekers af naar onze website, samen zijn die goed voor zo'n 550.000 paginaweergaves. Bent u geïnteresseerd gebruik te maken van ons bereik? Bekijk hier onze advertentiemogelijkheden.
Autofans.be biedt naast de dagelijkse actualiteit binnen de auto-industrie ook twee rijtesten per week aan, op maandag en donderdag rond 13.00 uur. Onze rijtesten worden verzorgd door de redactie zelf. Dit is zelf geschreven tekst met eigen foto's en/of videomateriaal, tenzij anders vermeld.
De redactie telt op dit moment vijf leden. Elk redactielid heeft zo zijn specialiteit en interesses. Met deze verscheidenheid hopen we elk soort autofan geboeid te houden. De redactie is ook volledig onafhankelijk. Onze redactie staat altijd open voor bijdragen van onze lezers en is zeer blij met tips die doorgestuurd worden. Contacteer de redactie dus vrijblijvend.
Naast de redactie, kan Autofans ook op de steun rekenen van twee jonge succesvolle internet ondernemers met een voorliefde voor auto’s. Door de bewondering voor de gedrevenheid waarmee wij Autofans'ers bezig waren, hebben zij onmiddellijk in ons geloofd en de nodige middelen en kennis in Autofans.be geïnvesteerd om de site te brengen op het niveau dat hij nu is. Dat onze website zo snel laadt, is dan ook volledig te danken aan de hostingexperts van ClearMedia.
De Autofans Redactie
Ondanks het feit dat Alex afkomstig is uit de gemeente met 's werelds grootste Land Rover dichtheid, begon hij zijn autocarrière met een 3,4 meter lange Twingo. Voorlopig moet hij het stellen met een niet nader te noemen vrouwenauto, maar volgens de laatste berichten, is deze jurist in spe aan het sparen voor een Aston Martin Vanquish S. Volg Alex op Twitter.
Als de term posthoer niet zo negatief zou klinken, dan zouden we de term op Pieter plakken. Pieter zorgt voor de dagelijkse artikeltjes op de site en houdt zich ook bezig met opsporen van nieuwe opportuniteiten voor onze site. Een raceteam sponsoren, een facebookpagina, een onderbroekenlijn, niets is te gek om te laten liggen. Volg Pieter op Twitter.
Sven is de gesettelde huisvader van de redactie, hij is gelukkig getrouwd en trotse papa van drie schitterende dochters. Naast zijn knalgroene Chevy is hij inmiddels eigenaar van de nieuwe Orlando, ideaal voor zijn kroost. Samen met Pieter zorgt hij niet alleen voor de continuïteit waarvoor Autofans gekend is, hij zorgt ook voor de nodige organisatie en rust. Volg Sven op Twitter.
Yannick is de nieuwste aanwinst van Autofans, en dat houden we nog even zo. De reden dat Apple zijn camerafunctie verbeterde op de iPhone4 was op vraag van Yannick, want wij kennen niemand die meer foto's met zijn iPhone neemt dan hem. Daarnaast is hij niet alleen goed in het vinden van leuke nieuwsfeiten, hij is sinds kort ook trotse eigenaar van een Mazda MX5. Volg Yannick op Twitter.
Wim is altijd druk in de weer, maar wat hij doet voor Autofans doet hij goed. Als je ooit wil weten hoeveel pk welke motor heeft, stuur hem dan even een mailtje. Wim is vooral aanwezig achter de schermen op commercieel en strategisch vlak. Volg Wim op Twitter, Flickr of LinkedIn.
De Autofans Fotografen:
De man zonder Flickr of eigen website werkt vandaag binnen de filmindustrie als project manager.
Nathan Gevers
Portofolio: Klik
Twitter: Klik
Nuttige links
Contacteer de redactie met straf nieuws, eigen schrijfsels, tips en suggesties.
