Toch is dat niet heel het verhaal. De N is in twee smaken verkrijgbaar. De "gewone" N met 250 pk en de rijker uitgeruste N met Performance Pack met 275 pk. Die laatste kost je 4.000 euro meer en zorgt er onder andere voor dat je 0,3 seconden sneller aan de 100 zit (6,1 seconden i.p.v. 6,4). Eigenlijk zit alles wat je nodig hebt al standaard op de snelle i30. Denk dan aan 18-duims velgen, automatische & gescheiden airco, LED koplampen, verwarmde stoelen voor, navigatie, DAB radio en ga zo maar door.

nog meer opties

Waarom je dan nog voor het Performance Pack zou kiezen? Eerst en vooral krijg je naast 25 pk ook een upgrade van je velgensetje (19"), daarbij komt een smart key, verwarmd stuurwiel, een elektrisch verstelbare stoel, een stabilisatorstang, een variabele uitlaat en misschien wel de grootste game changer¨; een sper tussen de vooras.

We krijgen de indruk dat je voor de i30 N gewoon geen optielijst meer nodig hebt, alles zit er standaard in. Dat maakt onze job des te makkelijker, waarvoor dank! Verder zal hij op het autosalon staan en moest je niet kunnen wachten kan je hem eind dit jaar al bewonderen bij de dealer. Autofans krijgt hem volgende maand te zien op Zolder, aarzel niet om vragen te stellen aan onze'n Yves, die hem daar uitvoerig gaat testen.