De Airbumps horen bij de Citroën C4 Cactus als boter bij een sandwich met choco. Maar de boter van de C4 Cactus kan volgende generatie wel eens wegsmelten als sneeuw voor de zon.
Wie dacht dat Citroën met de Airbumps een nieuwe gimmick had gecreëerd voor de volgende twintig jaar, die moet die gedachte bijstellen.
meer mainstream
Binnenkort begint de Cactus aan het tweede deel van zijn leven en volgens sommige bronnen verdwijnen de airbumps, en krijgt de C4 Cactus gatlelijke achterlichten. Hij zou zo wat meer gaan aanleunen bij de conventionele hatchbacks die het segment rijk zijn. Dat is een gevolg van de komst van de C3 Aircross en C5 Aircross, die de Cactus in het segment van de kleine SUV's wat overbodig zouden maken.
of toch niet
Dat wil niet zeggen dat de C4 Cactus een muurbloempje wordt. Want bij Citroën willen ze blijven nieuwigheden introduceren. Zo zou de C4 Cactus de eerste zijn die de Progressive Hydraulic Cushion ophanging zou krijgen. De opvolger van de pas geschrapte hydropneumatische ophanging.
Recente reacties
Dit wordt de nieuwe BMW X3… en die komt er niét meer als elektrische iX3
Gaat BMW nu echt niet leren uit de fouten van Mercedes? De EV's een futuristisch design geven is...
Door this 19 uur geleden
Opgepast, Dacia: nieuwe Citroën C3 op benzine kost minder dan 15.000 euro (2024)
c3 electro , geen trekhaak mogelijk, tenminste in belgie. in Nederland dan weer wel. europa....
Door paul 1 dag geleden
Opel roept 120.000 Astra's en Zafira's terug wegens claxonprobleem
Bij mij nu ook het probleem met mijn zafira b. Niets werkt meer op het stuur. Wat nu.
Door Linze Hoekstra 1 dag geleden
Opgepast, Dacia: nieuwe Citroën C3 op benzine kost minder dan 15.000 euro (2024)
Ik zie de You versie staan voor 20.530€ (incl BPM), dat is een verschil van 5500€ , in Vlaanderen...
Door John 1 dag geleden