Audi bouwt A6 Avant zelf om naar lichte vracht

audi-a6-lichte-vracht

'Lichte vracht', twee woorden die menig fiscaal voordeel weten op te wekken in autoland. Audi weet dat blijkbaar ook maar al te goed en biedt de optie aan op de facelift van de A6 Avant om hem om te bouwen voor klanten.

Vergeet het S Line, Shadow look of Executive Plus pakket op de A6 Avant. De VAN optie (ombouw naar lichte vracht met 2 zitplaatsen) is de nieuwe topper in het gamma. Voor 1.199,68 euro bouwt Audi je wagen om naar een trackdayspeeltje. Ergens klopt dat wel niet....

Denk even mee met ons: Audi vraagt geld om de helft van het interieur bij te houden dat ze kunnen gebruiken in een andere wagen. In een eerlijke wereld zou Audi je dus eigenlijk moeten betalen! Maar goed, zo werkt het kapitalisme nu eenmaal.

O ja, weet je niet goed wat het voordeel is van zo'n 'lichte vracht'? Bij deze:
• Geen belasting op inverkeerstelling;
• Een lagere verkeersbelasting;
• Beroepskosten zijn voor 100% aftrekbaar, inclusief brandstofkosten (deze zijn voor personenauto's slechts voor 75% aftrekbaar);
• Recht op investeringsaftrek in geval van een eenmanszaak;
• Recht op versnelde (degressieve) afschrijving;
• Bijkomende kosten bij de aankoop mogen in één keer afgeschreven worden;
• 100% BTW aftrekbaar (dit is maar 50% voor personenauto's);
• Het belastbaar voordeel berekend in functie van de werkelijke waarde die het ter beschikking stellen van het voertuig heeft voor de begunstigde.

Bedankt voor de tip Carlos!

Laatst gepubliceerd

Reacties (5)

Plaats een reactie
Wim 10:56
afbeelding van Wim

de zetels verwijderen en de achterbank ombouwen kost nu eenmaal meer dan de zetels te produceren, lijkt me logisch aangezien alles is afgestemd op een normaal supergeoptimaliseerd prod process, verder slim gezien van Audi

Rebel 00:00
afbeelding van Rebel

Porsche vraagt al jaar en dag geld om het interieur van een GT3 te strippen en een GT3 RS met rolkooi in de plaats te geven. De GT3 RS krijgt ook meer power, bij Audi krijg je geen extra power denk ik.

Antoon 17:50
afbeelding van Antoon

Lichte vracht...voordelig?

- Van zodra er 1 kilometer privé (incl. woon-werk) wordt gereden met de wagen is de btw aftrek (mogelijk) beperkt tot 85%. Bij regelmatig privé-gebruik wordt het beperkt tot 35%.

- Voordeel alle aard wordt berekend op het werkelijke voordeel die de auto de gebruiker geeft. M.a.w. de werkelijke kost van alle privé - en woonwerkkilometers. Stel dat er 15.000 km per jaar woon-werk is, aan een kostprijs per kilometer van 0.40 (volgens site autogids), dan is dit een vaa van EUR 6.000 / j of EUR 500 / m (bruto) - Berekend voor een S-Line 2.0tdi 177 pk.

- Geen controleur die gelooft dat zo'n A6 enkel voor het werk gebruikt wordt. Eenmaal de wagen spotten op uw oprit 's avonds na de kantooruren kan al reden zijn voor een zeer leuke discussie....

Koen M 23:53
afbeelding van Koen M

Als je privé ook aan je bedrijf is gelegen is er geen woon-werkverkeer . . . ... en mag de wagen gespot worden op de oprit

Ludo Houben 12:58
afbeelding van Ludo Houben

Welk bedrijf kan deze wagen, Audi a6 avant ombouwen naar een bedrijsvoertuig ?

Uw reactie

Recente reacties

acce 2024

Laatste rijtesten

Alle rijtesten

Laatste reportages

Alle reportages

Laatste nieuws

Alle nieuws