BMW viert dertig jaar M5. Tijd om de stoffige archieven der autogeschiedenis open te schuiven en de evolutie van de snelle sedan onder de loep te nemen. Van zes-in-lijn, tot V10 en geblazen V8. Van - relatief - kleine afmetingen tot de bazenbak van nu.
Hoewel het pas volgend jaar echt dertig jaar BMW M5 is, zag de snelle sedan voor het eerst daglicht op het autosalon van Amsterdam in 1984. ZIjn voorvader, de M535i, rolde al in 1979 van de band. Een wagen die - samen met de Mercedes 190 EVO - aan de wieg stond van een generatie sedans die niet enkel comfortabel waren, maar ook zeer potent. De eerst M5 had 286 pk, de laatste generatie verdubbelt dat getal vlotjes. Het leek ons dan ook een uitgewezen moment om de zes generaties (de M535i even meegeteld) mooi onder elkaar op te lijsten.
Soms totaal verschillend, maar toch altijd hetzelfde doel: comfortabel en snel kilometers malen.
Wat is jouw favoriete generatie M5?
Recente reacties
Verkoop luxemerken stuikt in elkaar in Zuid-Korea wegens... groene nummerplaten?!
Hier die regel invoeren heeft weinig nut. Je kan er hier toch al standaard vanuit gaan dat 90% van...
Door FLP 53 min geleden
Brussel beboet op snelheid zonder dat er meting aan te pas komt
Deze "wettelijke mogelijkheid" zit toch wel in een erg grijze zone. Doe maar eens een test. Laat...
Door Marc 15 uur geleden
Dit wordt de nieuwe BMW X3… en die komt er niét meer als elektrische iX3
Gaat BMW nu echt niet leren uit de fouten van Mercedes? De EV's een futuristisch design geven is...
Door this 23 uur geleden
Opgepast, Dacia: nieuwe Citroën C3 op benzine kost minder dan 15.000 euro (2024)
c3 electro , geen trekhaak mogelijk, tenminste in belgie. in Nederland dan weer wel. europa....
Door paul 1 dag geleden