Volvo's grootste heeft na meer dan tien levensjaren een opvolger. Generatie twee kunnen we zonder schroom als “De Volvo der Volvo’s” labelen. Zoveel was ons al snel duidelijk.
De eerste generatie Tucson was een bestseller in zijn segment en ook zijn opvolger, de ix35 voerde de laatste maanden van zijn carrière de verkoopslijsten nog aan. Kan deze nieuwe Tucson voor de derde keer de lijn doortrekken?
Brandstofverslindende SUV's hebben volgens de publieke opinie hun houdbaarheidsdatum overschreden. Reden te meer voor verschillende constructeurs om vooral in te spelen op het gemoed met groenere cijfers. Dat is niet anders bij deze facelift van de Touareg. Of dat genoeg is om zijn bestaansrecht te behouden...
Nog geen twee jaar na zijn lancering op Europese bodem tovert Ford een facelift uit de hoed voor haar compacte SUV. Reden? De Ecosport voorzien van de broodnodige Europese kwaliteit. Of ze daarin geslaagd zijn?
'Zonde dat het merendeel van de in ons land verkochte versies voorwielaangedreven zullen zijn', dat besloot collega Yves bij zijn eerste kennismaking met de Jeep Renegade op Italiaanse wegen. Of dat echt zo erg is? Dat zochten we uit op Belgische bodem.
Met de nieuwe generatie XC90 schrijft Volvo geen nieuw hoofdstuk in haar huidige Zweedse sage, het begint aan een geheel nieuw boek. Eéntje waarvan de ruggengraat gemaakt is van de Scalable Product Architectuur en waarin de sporen van Ford uitgewist zijn. De tweede iteratie van de XC90, een volksverhaal met kracht?
Zowat een jaar nadat Nissan de tweede generatie Qashqai op ons losliet, heeft Renault haar eigen versie van de C-segmenter gebouwd. Of hij even succesvol kan worden als zijn Japanse neef?
Het is één van de best verkopende plug-inhybrides in heel Europa. Echter voelen de Japanners de warme adem van een reeks nieuwe plug-in-SUV's in hun nek. Tijd dus om van de ietwat saaie Outlander een hippe vogel te maken. Missie geslaagd?
Zeg maar adieu tegen de Freelander, want met de Discovery Sport zet Land Rover een nieuwe deelnemer neer voor het segment van de compacte luxe-SUV's. Blijft het Land Rover-DNA echter behouden?
De Fiat Chrysler Automobile-machine heeft een gloednieuwe 2.2-liter viercilinder diesel klaar om van jetje te geven in een hoop geweld van Fiat, Alfa Romeo en Jeep. Die laatste krijgt de eer om de 2.2 MultiJet II te introduceren in de nogal apart vormgegeven Cherokee. Tijd voor een motortest!
BMW lanceerde een nieuwe generatie van hun grootste model. Nu het concurrerende merk-met-de-ster heeft toegegeven dat er wél een markt is voor een grote suv-coupé hebben die er nu zelf ééntje in het aanbod. Reden te meer om nog ééns te kijken naar de firestarter.
Het is alweer van 2010 geleden dat we nog plaats hebben genomen achter het stuur van een Sorento. De grote Koreaan kon overtuigen als no-nonsense SUV voor zeven. Maar in vijf jaar verandert er veel, benieuwd of hij ons in 2015 ook voor zich kan winnen.
Land Rover heeft bij de lancering van haar nieuwe generatie Range Rover en Range Rover Sport bekend gemaakt ook een Hybride te zullen lanceren. Een noodzakelijk kwaad. Maar slagen de Britten in hun opzet of zijn ze helemaal van't paadje?
Honda heeft zonder grote trom een nieuwe motorversie toegevoegd aan het gamma van de CR-V. Na de 1.6 i-DTEC met 120 pk puren ze nu 160 pk uit dat blok. Een vernieuwing die toch best wat tromgeroffel verdient.
De eerste generatie X1 was altijd wat de vreemde eend in de X-bijt van BMW. Generatie nummer twee moet echter mooi in tred lopen met zijn grotere broertjes. Al schuilt er een diep geheim onder de carrosserie. Want voortaan trekt de kleinste SUV uit München zich verder op de voorpootjes. Voorwielaandrijving in een SUV van BMW, het moet niet gekker gaan worden.
Voor de nieuwe generatie van haar C-segment SUV grijpt Hyundai terug naar een vertrouwde naam. De ix35 is niet meer, welkom terug Tucson. Valt er buiten die naam genoeg nieuwigheid te rapen om indruk te maken in het drukbevochten segment? We deden de test in de omgeving van Frankfurt.
Now listen up, here's a story, about a little guy that lives in a blue world. Enkele weekends geleden voelden we ons alvast thuis in de one hit wonder van Eiffel 65 met deze felblauwe, gefacelifte Q3. En nee, het Hainan blue kleurtje is lang niet het enige nieuwe.
Met de compacte SUV Tivoli waait een nieuwe wind bij het Zuid-Koreaanse SsangYong. En dit dankzij het Indische Mahindra dat het bedrijf overnam in 2013. Nu, twee jaar later, levert die investering zijn eerste vruchten af in de vorm van de Tivoli. Een model dat rechtstreeks mikt op populaire concurrenten zoals de Nissan Juke, Renault Captur en Peugeot 2008.
“Een funky karretje” noemde een toevallige passant deze nieuwe Vitara. We kunnen hem moeilijk ongelijk geven. Het zachte kantje van zijn voorganger is hij kwijt. Stoere vormgeving komt in de plaats. En dan zijn er nog de vele mogelijkheden tot personalisering.
SUV's met grote motoren zijn al enkele jaren geen USP meer van den Amerikaan. Bij BMW beginnen ze intussen aan hun tweede generatie X5 M. Een model dat meer dan ooit de lijn tussen sportwagen en SUV weggumt.
Recente reacties
Vijf (soms nutteloze) dingen die je moet weten over de nieuwe Mini Cooper EV (2024)
Ik mis wel de rallylichten ... ben ik de enige?
Door JPD 3 dagen geleden
Vijf (soms nutteloze) dingen die je moet weten over de nieuwe Mini Cooper EV (2024)
Vooral de EV versie is stevig geprijsd, aangezien die door GWM in China wordt gebouwd. BMW zal...
Door GLENN 3 dagen geleden
Vijf (soms nutteloze) dingen die je moet weten over de nieuwe Mini Cooper EV (2024)
Wtf, die prijzen... Wie heeft er zoveel geld teveel om uit te geven aan een klein stadswagentje?
Door FLP 3 dagen geleden
Speed-date met Olivier François, CEO van DS Automobiles : “Er is groot nieuws op komst!”
Wij hebben een DS 7 E-Tense 4×4 gehad en dat was één van de eerste. Die heeft in het begin een paar...
Door Johan De Bruycker 4 dagen geleden